분류 전체보기262 페라리가 선택한 극한의 개인화 “한 고객만을 위한 차를 만든다” 수억짜리 외제차 “돈이 있어도 못 산다” 세상에 단 한 대뿐인 페라리, 정체는 CZ60이었다페라리는 원래부터 흔하게 볼 수 있는 자동차가 아니다. 그런데 아무리 돈이 많아도 살 수 없는 페라리가 등장했다면 이야기가 달라진다.2026 몬터레이 카 위크에서 공개된 페라리 CZ26이 바로 그런 차다. 단 한 명의 미국 고객을 위해 제작된 원 오프 모델로, 같은 사양의 차량을 추가로 주문할 수도 없는 특별한 페라리다.더 흥미로운 점은 출발점이다. 완전히 새로운 플랫폼을 개발한 것이 아니라 페라리의 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 SF90 스트라달레를 기반으로 차체와 공력 설계를 사실상 새롭게 다듬었다. SF90에서 시작했지만 얼굴은 완전히 달라졌다CZ26을 처음 보면 기존 SF90의 흔적을 쉽게 알아보기 어렵다. 특히 전면부.. 2026. 9. 2. “결혼하면 선택하기 어렵다” 운전 재미 하나로 승부 보는 국산 세단 “가족 생기면 이런 차 못 탄다” 30대 남성이 지금 아반떼 N을 바라보는 이유자동차를 고르는 기준은 나이가 들수록 조금씩 달라진다. 사회생활을 시작했을 때는 디자인과 가격이 중요하고, 어느 정도 자리를 잡으면 승차감과 옵션이 눈에 들어온다.여기에 결혼과 자녀 계획까지 더해지면 이야기가 완전히 달라진다. 뒷좌석 공간은 충분한지, 유모차가 트렁크에 들어가는지, 연비는 괜찮은지부터 따지게 된다.그런데 30대 남성 가운데는 오히려 지금이 아니면 선택하기 어려운 차를 찾는 경우도 있다. 대표적인 차가 바로 현대차의 아반떼 N이다. 평범한 세단처럼 보이지만 성격은 전혀 다르다아반떼 N의 가장 재미있는 부분은 겉모습과 실제 성격 사이의 간극이다. 기본적으로 4도어 세단 형태를 갖추고 있어 출퇴근이나 일상적인 이동에.. 2026. 9. 2. "화면이 대시보드를 통째로 덮었다" 독일차 긴장하게 만든 미국산 SUV “미국 SUV가 이렇게까지?” 실내부터 확 달라진 링컨의 반전링컨이라는 이름을 들으면 어떤 차가 먼저 떠오를까.묵직한 차체에 푹신한 승차감, 넓은 실내를 갖춘 전형적인 미국 고급 SUV를 생각하는 사람이 아직도 많다.그런데 최근 링컨이 보여주는 방향은 조금 다르다.큰 차체와 편안함이라는 기존 장점을 버린 것은 아니지만, 그 위에 디지털 기술과 휴식 기능을 적극적으로 얹으면서 분위기가 상당히 달라졌다.특히 2027년형 중형 럭셔리 SUV는 외관보다 실내에서 변화가 더욱 선명하다.대시보드를 가로지르는 48인치 파노라믹 디스플레이와 다양한 편의 기능을 앞세우면서 단순히 ‘큰 미국차’라고 부르기에는 상품 구성이 꽤 세련돼졌다. 가장 먼저 눈에 들어오는 건 48인치 화면차에 올라탔을 때 가장 먼저 시선을 잡아끄는.. 2026. 9. 2. "SUV 시대라더니 2,500대 몰렸다" 1억 넘는 독일산 플래그십 세단 “1억5천부터인데 2,500대” 요즘 보기 드문 대형 세단의 계약 행진요즘 자동차 시장에서 대형 세단이 예전만큼 쉽게 선택받는 차종은 아니다. SUV가 가족용부터 고급차까지 빠르게 영역을 넓혔고, 같은 가격이면 전기차까지 고를 수 있는 시대가 됐다.그런데 이런 흐름을 정면으로 거스르는 차가 등장했다. 국내 사전계약을 시작한 지 약 3개월 만에 2,500대 이상의 계약을 확보한 독일산 플래그십 세단이다. 1억5,400만 원부터 시작하는 가격을 감안하면 단순히 신차가 나왔다는 이유만으로 설명하기 어려운 숫자다.처음에는 1천 대를 넘어선 것만으로도 화제가 됐지만, 이후 계약 대수는 1,750대를 거쳐 2,500대까지 빠르게 늘었다. 결국 이 차가 국내 고급차 시장에서 여전히 상당한 영향력을 가지고 있다는 사실.. 2026. 9. 2. 1억 넘는 SUV 고민한다면 "조금 더 보태면 선택지가 너무 많다" 고급 수입 SUV 잘 팔리던 SUV가 1억 원을 넘어서자 이야기가 달라졌다마칸이 과거 포르쉐에서 맡았던 역할은 꽤 명확했다.카이엔보다 체구가 작고 상대적으로 진입 장벽도 낮으면서, 스포츠카 브랜드 특유의 운전 재미를 맛볼 수 있는 SUV였다.하지만 전기차로 세대교체가 이뤄지면서 가격표의 분위기가 크게 달라졌다.포르쉐코리아가 현재 판매하는 마칸 4의 국내 시작 가격은 1억1,240만 원이며, 마칸 4S는 1억2,190만 원, GTS는 1억3,800만 원부터다. 터보는 무려 1억4,640만 원부터 시작한다.게다가 이는 말 그대로 출발 가격이다.포르쉐는 선택 사양에 따라 가격이 상당히 올라가는 브랜드인 만큼 실제 계약 단계에서는 소비자가 체감하는 금액이 더 커질 수 있다.예전에는 ‘포르쉐 SUV에 입문한다’는 명분이 있었다면,.. 2026. 9. 2. "스포티지 계약 고민해보겠습니" 6년 만에 확 바뀐 국산 SUV 스포티지 계약 직전이라면 기다려야 할 이유, 확 커진 신형 투싼 공개됐다준중형 SUV 시장에서 투싼과 스포티지는 늘 한 장의 비교표 안에 들어가는 모델입니다. 비슷한 가격대와 차급을 놓고 고민하는 소비자가 많다 보니 어느 한쪽에 계약서를 쓰려는 순간에도 다른 차의 신차 소식이 들리면 마음이 흔들리기 마련입니다.그런데 이번에는 그냥 연식변경 수준의 소식이 아닙니다. 현대차가 6년 만에 완전히 새로워진 차세대 투싼의 디자인을 공개하면서 준중형 SUV 시장의 판도가 다시 움직일 가능성이 커졌습니다.겉모습만 바꾼 것이 아니라 차체 크기부터 실내 공간, 2열 승하차 편의성까지 손을 댄 것이 핵심입니다. 특히 전장이 4.7m까지 늘어나면서 기존 투싼을 생각했던 것보다 한 체급 여유로운 차를 기대할 수 있게 됐습니다.. 2026. 9. 2. 이전 1 2 3 4 ··· 44 다음